6月的兰州 ，两山黛绿 ，大河奔涌 ，一派葱茏景色 。就连离不开黄河补给的雁滩南河道 ，也不再宁静 ，在丰沛的流水中 ，奔涌出夏日的激情 。兰州 ，正向世人展现着母亲河赐予的“天下黄河绿兰州”的传奇和风景 。
　　然而 ，一些对南河道爱之深 、观之细的市民感觉到 ，今夏的南河道似乎有些美中不足，像源头附近的施工临时阻挡了休闲步道 ，上游绿化不足裸露斑驳的堤岸 ，张苏滩段“久治不愈”的环境卫生 ，还有栏杆上久坐不下的人群……
　　南河道“通 、流 、绿 、美”的愿望 ，似乎在经受着考验 。
　　至于“一河两岸三维流 ，四区八园十六景”的有关规划 ，以南河作为景观轴 、文化轴 、生态轴 ，将南河道沿河地区打造成文化休闲区 、城市生活区 、综合服务区 、亲水休憩区的设想 ，还远不在视野之内 。
　　对于南河道现状与居民期盼之间的差距 ，经历南河道疏浚治理工程的兰州市南河管理办公室的工作人员 ，则有一种 “既在预料之中又在预料之外”的复杂感受 。
　　该办公室相关人员指出 ，从现状看 ，南河道还有很多工作需要跟进 ，乃至于弥补 ；但历史地看 ，相比2005-2009年综合治理前的脏乱差臭 ，南河道的变化已是翻天覆地 。
　　自兰州市1991年拉开南河道漫长而曲折的疏浚治理工程，花20余年时间治理出的南河道 ，在生态宜居成为城市理念的今天，兰州南河道如何与时俱进地给力兰州生态建设呢 ？
　　该办公室相关人员指出 ，破解问题 ，首先需要清楚有哪些问题 ，这些问题又是怎么产生的 ，新时期的南河道建设需破解八个问题 ，若这八个问题能够解决 ，南河道或许会比曾经规划的更美 、更靓 、更宜人 。
　　问题一 设施维护资金缺口大
　　该办公室相关人员指出 ，就南河道管理来说 ，目前第一个问题 ，就是既有设施的维护资金缺口比较大 ，像维修补充栏杆、防锈油漆翻新 、在绿化坡脚修建挡泥墙等 ，近三年时间里 ，只维修了一部分 ，由于资金紧张 ，整条南河道既有设施尚未彻底维修 。目前 ，南河道既有设施的维护经费 ，主要由城关区财政支持 ，这么大的维修 ，如果市上能够给予资金支持 ，就会更及时 、更彻底地解决许多存在的问题 ，因为南河道代表的是甘肃省省会城市中心区的形象 。
　　问题二 清淤的难题
　　南河道河道全长8.24公里，而目前河道底部淤泥的厚度 ，从上游的70-80厘米增加到下游的2米左右 。兰州市南河管理办公室测算 ，要完成南河道的清淤工作 ，需要800万到1000万元的费用 ，且清淤的难度非常大 ，淤泥怎么挖出来 、怎么运出去 ，又放在哪里合适 ，都是问题 ，因为淤泥运输极易产生二次污染 ，不但需要特殊的措施，而且还要花钱清理路过的路面 ，自南河道综合治理工程完成以来 ，目前一直没有清淤，工程措施和工程资金 ，都是关键的制约因素 。
　　问题三  要彻底解决排污口
　　兰州市南河管理办公室统计数据显示 ，2011年兰州市污水全收集工程竣工以前 ，南河道两岸的污水 、雨水管道有90多个 ，现在通过污水全收集工程处理后 ，大部分已被截流到污水干管内 ，但目前还有约12个管道向南河道排污水 。
　　调查显示 ，这12个管道的直径大多在400-500毫米 ，最大的两个分别在南河新村附近和源头附近 ，管径在1.2米-1.5米之间 。
　　这十几个管道为何解决不了呢 ？兰州市南河管理办公室了解到 ，这与沿岸附近仍存在一些尚待推进改造进程的城中村有关 ，这些管道中大多数都是城中村用来排放雨水和生活污水的管道 ，由于雨水与污水共用一个管道 ，雨污混流造成管道在性质上难以界定 ，所以在去年兰州推进污水全收集工程中 ，这些管道并没有纳入进来 ，一般来讲 ，城市雨水不能进入排污管道 ，既然是雨污混流 ，就不能纳入污水全收集工程 ，只有等到沿线城中村改造完成之后 ，城市化进程推进了 ，才能实现这些城中村的雨水和污水各自分流至相应的管道 ，不再向南河道直排 。
　　问题四 沿线环境卫生问题
　　兰州市南河管理办公室有关人员指出 ，首先沿线的公厕不够 。现在建在南河道上的公厕 ，只有张苏滩粮油市场桥头附近一个 ，再有一个比较近的 ，在南面滩608号路上 ，我们希望在沿线的雁滩宾馆 、南河滩 、张苏滩原蔬菜批发市场等人流相对集中地段增加几座公厕 。尤其严重的是 ，在张苏滩蔬菜批发市场段的北岸 ，随手抛扔烂菜垃圾 、随地大小便 、骑坐栏杆等大煞风景的行为比比皆是 ，整条南河道中 ，这段此种行为最甚 ，为此 ，兰州市南河管理办公室曾多次与有关单位协调 ，争取使附近环境得到改善 。
　　问题五 欠账的绿化
　　在南河道两岸 ，有几段因堤岸坡度太大太陡，造成绿化困难 ，且主要集中在中上游 。由于多段堤岸坡度太大 ，不利于蓄水保墒 ，加之长期雨水不好 ，一些不耐旱植被成活率较低 。解决的办法 ，在中上游陡坡地段 ，应添置喷灌系统 ，比如608号路以下河段就有喷灌系统 ，下游绿化就明显好于上游 。
　　问题六  休闲设施亟待提升
　　休闲设施的缺少 ，是把南河道打造成亲切宜人亲水河绕不过的弯儿 ，且不论两岸的绿化如何 ，没有休闲设施 ，就没有生活气息的水岸景观 ，即便人到了河边也停不下来 。目前 ，南河道全线 ，只有下游的范家湾一带 ，兰州城投公司搞了一些简易坐凳 ，此处老百姓有了活动休闲的设施 。多年来 ，兰州市南河管理办公室想在沿线做些亭子 、凳子 ，但受到资金制约 ，即使到现在 ，南河道沿线休闲设施和卫生间 ，仍是建设的当务之急 。
　　问题七 让人无奈的水文“怪圈”
　　兰州市南河管理办公室相关专家指出 ，在黄河兰州段 ，黄河水有一个很明显的特点 ，就是冬春季节来水量较小 ，含泥量也小 ，水质清澈 ；进入汛期后 ，来水量猛增 ，但同时泥沙俱下 ，水质混浊 。体现在南河道 ，则是冬春季节注入南河道的水量偏少 ，甚至断流 ，往往造成污染反弹 ；进入汛期后 ，水量丰沛喜人，而泥沙淤积愁人 ！特别是当黄河水流量达到3000~4000立方米/秒左右时 ，南河道出水口段的流速锐减 ，几乎呈静水状态 ；当流量达到5000立方米/秒以上时 ，黄河水凭借自己的流势 ，将南河道的出口“截断堵死”,加之作为小峡电站库区的桑园峡峡口行洪能力大大减弱而出现壅水现象 ，南河道水流开始倒灌 ，这些水文现象都极易造成河道淤积 ，目前出口段已有2米深的淤泥 。
　　南河道的水深不得 ，更浅不得 ，每年冬季至次年早春 ，南河道河床裸露 、污水现形 ，环境问题成为市民投诉 、媒体关注的焦点 ，究其原因 ，就是一个“浅”字。当初兰州城建设计院与兰州铁道学院（今兰州交通大学）为南河道取水口设计方案做水工模拟实验时得出的结论是 ，要保证南河道进水的先决条件是黄河流量在400立方米/秒以上 ，而参照《通渭路码头--水车渠出口水文测量与观测技术工作总结报告》 ，当黄河流量小于600立方米/秒时 ，南河道取水困难 。现南河道利用水车博览园水车渠引水 ，现场观测表明 ，当黄河流量在400 立方米/秒时 ，水车渠几乎无水可引 ，南河道即告断流 。近15年来 ，由于气候的变化和水资源的开发 ，黄河兰州段的年平均流量约为700立方米/秒 ，与1990年以前相比较 ，年平均流量减少了大约50%.近年来黄河冬季枯水流量经常在100-200立方米/秒上下 ，南河道冬季取水困难更大 。这让专家也始料未及 。对此 ，曾有人试图用水泵向河道补水 ，却无功而终 。
　　问题八 管理经费问题
　　兰州市南河管理办公室成立的时间可追溯到1994年 ，当时是兰州市南河路办公室 ，人员区上管 ，经费市上拨 。现在兰州市南河管理办公室从人员到经费由城关区来管 。
　　目前 ，兰州市南河管理办公室日常工作主要有河道 、游览道的保洁 、河道护栏等设施的保护与维修 ，管理经费由城关区财政支持 ，有限的经费只能解决管护工人的工资劳保和一些较为急迫的设施维修 。如果要解决更多更大的问题 ，则面临资金不足的难题 ，还需要市 、区联动 ，共同解决 。
　　该办公室有关人员介绍 ，多年来 ，兰州市南河管理办公室为南河做了一些工作 ，如尽最大努力做好设施 、环境的维护等 ，但与规划比还有差距 ，与兰州市民对南河道的要求还有差距 ，与南河道未来适应生态宜居城市发展理念还有差距 ，这既是困难也是机遇 ，希望通过政府 、社会 、市民共同的关注和努力 ，将兰州南河道打造得更加漂亮宜人 。